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【广西行·走边关】广西凭祥友谊关口岸:中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸

  云南网讯(记者 孙杨)5月27日,广西广西关口国通各国2019年“走边关·进军营”全国媒体广西行主题活动采访团一行来到位于广西壮族自治区崇左市凭祥市友谊关口岸。行走

  工作人员介绍友谊关口岸货运通关情况 记者 廖志荣 摄

  友谊关口岸是边关至强都市邪医亚欧大陆桥与国际陆海贸易新通道上的重要口岸。国际陆海贸易新通道原名中新互联互通南向通道,凭祥是友谊在“一带一路”框架下,以广西、岸中岸云南、南及贵州、东盟的陆四川、广西广西关口国通各国重庆、行走甘肃、边关青海、凭祥新疆、友谊至强都市邪医陕西等中国西部相关省区市为关键节点,岸中岸利用铁路、南及海运、公路等运输方式,向南通达新加坡等东盟主要国家,并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域,向东连接东北亚、北美等区域,向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接,是西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。

  等待入境的货运车辆 记者 江东旭 摄

  据了解,为加快货物快速、顺利通关,推进“两国一检”,中越双方商定在友谊关—友谊口岸1119—1120号界碑区域修建友谊关-友谊口岸国际货运专用通道。全线采用一级公路标准建设,双向四车道,路基宽24.5米,设计时速60公里/小时。专用通道工程于2015年12月开工建设,2017年8月竣工,2017年9月11日正式开通运行,与原零公里货运通道实行中越进出境车辆环线运行,实现越南返程空车与中国出境重车分道运行、人货分流,车辆通过口岸卡口时间由原来的20分钟左右缩短为2分钟左右。

  友谊关口岸 记者 孙杨 摄

  自开通之日至2018年12月31日,通过专用通道的进出境货车36.2万辆次,与去年同期增长27.1%,每天出入境的车辆由原来的800多辆左右增加到现在的1200辆左右,有力助推面向东盟的南向陆路通道建设。同时,友谊关—友谊口岸国际货运专用通道正式开通,为中越下一步推进“两国一检”工作奠定了基础。

  通过采访活动,记者们深深感受到祖国的繁荣富强以及边关的和谐,坚信友谊关口岸必将成为中国与东盟人流、物流、资金流、信息流的陆路黄金大通道。

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